ریمپ جت اسکی

سرعت و هیجان در سطح آب ها با ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری

 

مژده به دوستداران سرگرمی های آبی با ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری شما تجربه ای بی نظیر و جذاب از سرعت و شتاب را در سطح آب ها خواهید داشت. ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری خدمتی نو از مجموعه حرفه ای کارپلاس است در این مجموعه حرفه ای به روز ترین نرم افزارهای ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری بکار گرفته می شود تا توان موتور، گشتاور، مصرف سوخت و محدودیت های توربو را در موتور قایق و یا جت اسکی تنظیم شود. موتورهای Inboard و Outboard در قایق های موتوری و جت اسکی ها در صورت ریمپ ایسیو توان بهینه شده ای را عرضه می کنند و این فاکتور در زمانی حمل بار اضافه و سنگین بسیار با اهمیت است.

 

با ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری:

• توان موتور 25 الی 40 درصد افزایش پیدا می کند

• میزان گشتاور 10 الی 30 درصد افزایش می یابد

• حرکت نرم و آهسته در جت اسکی و قایق موتوری

• تنظیم دریچه گاز

• سرعت بالاتر و افزایش هیجان برای تفریحات آبی

• تحمل بیشتر بارهای اضافه و سنگین تر

• ریمپ ایسیو چیست؟

• ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری یک روش کم هزینه برای افزایش کارایی

• و راندمان پیشرانه در وسیله است. این روش به دلیل مزایایی که دارد هر روزه طرفداران زیادی پیدا می کند. ریمپ جت اسکی و قایق موتوری در واقع یعنی

• واحد کنترل الکترونیکی موتور یعنی ایسیو مجددا تنظیم می شود و می توان از

• این طریق بهره وری موتور را بر حسب شرایط و کارکرد تغییر داد. با تغییر پارامترهای مربوط به ایسیو مانند جداول سیستم جرقه زنی، سوخت رسانی،

• زمان پاشش سوخت به سیلندر به ارتقای راندمان موتور کمک کرد.

 

چرا ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری در کارخانه انجام نمی شود؟

کارخانه های تولید کننده موتور قایق و جت اسکی ها تنظیمات اصلی موتورها را

بر اساس دو عامل سازگاری و انعطاف پذیری تنظیم کنند تا در شرایط مختلف

عملکرد قابل قبولی از خود نشان دهند. اما این عملکرد می تواند تحت تاثیر شرایط

قرار بگیرد به این نکته توجه کنید که حتی کیفیت سوخت نیز در کشورهای مختلف

نیز می تواند متفاوت باشد و این در شرایطی است که ایسیو ها در همه این شرایط به صورت یکسان تنظیم شده اند و تنظیمات در قسمت های میزان پاشش سوخت در

سیلندر، زمان پاشش، آوانس جرقه و زمان شروع به کار در فن و… در همه مناطق یکسان است. همچنین عامل دیگر یعنی هزینه نیز در کالیبراسیون موتور ها بسیار

دخیل است. هزینه هایی که باید صرف توسعه خطوط تولید موتورها بشود بسیار

بالاست بنابراین کمپانی های تولید موتورهای جت اسکی و قایق صرفا با محدود کردن

توان موتور می توانند بدون تحمیل هیچ گونه هزینه ای مدل های مختلف موتور را

با توان مختلف تولید کنند که قاعدتا با قیمت های مختلفی نیز عرضه می شود. با

ریمپ قایق موتوری و جت اسکی می توان با صرف هزینه ای اندک توان موتور

را بالا برد. همچنین مواردی مانند کیفیت سوخت، زمان پاشش سوخت، میزان بار

حمل شده و… به طور کامل تنظیم کنیم.

 

 

چه پارامترهایی را می توان با ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری تغییر داد؟

1-    تغییر سیگنال های مربوط به جداول سوخت رسانی و جرقه زنی: با استفاده از

ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری و تنظیم مجدد جداول سوخت رسانی و جرقه زنی، می توان میزان مصرف سوخت و قدرت پیشرانه را حتی در زمان اضافه بار، ارتقا بخشید.

2-    تغییر سیگنال های مربوط به زمانبندی متغیر در سوپاپ های قایق: با کمک ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری می توان با تغییر جداول مربوط به زمان بندی متغیر سوپاپ ها گشتاور و پیشرانه را مورد بازنگری قرار داد.

3-    تغییر پارامتر های مربوط به سیستم توربو شارژ: در این بخش از ریمپ ایسیو

جت اسکی و قایق موتوری می توان با تغییر جداول مربوط به سیستم توربو شارژ،

باعث افزایش بوست توربو در محدوده کاملا امن شود. در پی این تغییرات راندمان

سیستم توربو شارژ افزایش پیدا کرده و لگ توربو کاهش می یابد. این تغییرات

موجب می شود توربو شارژ سریعتر وارد مدار شود.

4-    تغییرات مربوط به منیفولد هوا در ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری:

با تغییر این بخش در ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری می توان جریان هوا

را در دور های مختلف موتور تغییر داد.

5-    تغییر در جداول دریچه گاز: طی فرایند ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری

می توان با تغییرات جدول مربوط به دریچه گاز دقت پیشرانه را افزایش داد و تاخیر

در گاز را به فراموشی سپرد و از حداکثر سرعت قایق و جت اسکی لذت برد.

6-    تغییر در جداول مربوط به عملکرد فن: در مناطقی که آب و هوای گرمتری دارد

مانند جنوب ایران، افزایش بیش از حد دما باعث ایجاد مشکلاتی مانند سوختن واشر سرسیلندر در موتور می شود. با کمک ان می توانیم تغییراتی در نقطه عملکرد فن

موتور قایق و یا جت اسکی ایجاد کنیم تا در نقطه دمایی پایین تری شروع به کار کند

و اجازه افزایش دمای بیش از حد به موتور را ندهد.

 

 

ریمپ ایسیو قایق موتوری و جت اسکی در کار پلاس به روی چه مدل هایی اجرا می شود؟

به طور کلی محدودیتی برای ریمپینگ ایسیو در جت اسکی و قایق موتوری شما در مجموعه کار پلاس وجود ندارد. موتورهایی که در این مجموعه کالیبراسیون می شوند

از برند یاماها و C2 و… است. برندهای ایسیو موتور ها نیز از برندهایی نظیر Siemensو Bosch و Mitsubishi می باشند. در این مجموعه از به روز ترین

نرم افزارهای حال حاضر جهان بهره می رود تا شما تجربه ای تازه از سرعت و شتاب

را در سرگرمی های آبی خود داشته باشید. برندهایی که در مجموعه کارپلاس فرایند ریمپینگ به روی آنها انجام می شود شامل:

·

·         Kawasaki STX12F

·         Kawasaki STX15F

·         Kawasaki Ultra 250x

·         Kawasaki Ultra 260x

·         Kawasaki Ultra 300x

·         Seadoo RXP-X

·         Seadoo RXP/RXT

·         Seadoo RXT-X/GTX

·         Seadoo GTS

·         Seadoo GTI

·         Yamaha FX-HO

·         Yamaha FX-SHO 250

·         Yamaha FX-FZS

·         Yamaha FX-FZR

·         Yamaha GPR1300

·         Yamaha VX110

·         Yamaha VX1800

·         Yamaha VXR 1800

·         Yamaha VXS 1800

 

 فرایند ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری در مجموعه کارپلاس

فرایند ریمپ ایسیو جت اسکی و قایق موتوری باید در مراکز مجاز و تخصصی مربوط به آن انجام گیرد. در صورت کوچکترین خطا از ریمپ ECU موتور قایق و جت اسکی ممکن است زیان های جبران ناپذیری به موتور وارد شود. در طی سال های اخیر این زیر شاخه از تیونینگ در ایران پیشرفت زیادی داشته اما همچنان بسیاری از افراد با گذراندن دورهای فشرده ریمپ اقدام به انجام آن می کنند. دقت کنید که ریمپینگ تنها به عبارتی شامل کپی کردن نرم افزار و انتقال آن به کامپیوتر موتور نیست بلکه متخصص مربوطه باید به تخصص های لازم در این فرایند شامل تسلط به زبان انگلیسی، زبان برنامه نویسی C، زبان برنامه نویسی شی گرا و درک سیستم موتور را به طور کامل مسلط باشد. در مجموعه کارپلاس با پروگرامر های پیشرفته به همراه تمامی درایورها ریمپینگ بدون نقصی را برای شما اجرا خواهد کرد تا از افزایش توان، سرعت و شتاب قایق و یا جت اسکی خود شگفت زده شوید.

دراخر
چرا برای ریمپ ایسیو شرکت کارپلاس را انتخاب کنیم

شرکت فنی مهندسی کارپلاس با۲۵سابقه در زمینه خدمات خودروی
که ازاین ۲۵سال۶سال خدمات تعمیرات ایسیو
۶سال برنامه نویسی ریمپ ایسیو بصورت تخصصی وآموزش تخصصی ریمپ ایسیو را انجام میدهد
این تیم متشکل از 5شعبه رسمی در تهران
و۹۸نمایندگی رسمی سرایر کشور بصورت تخصصی اماده خدمات رسانی میباشد
لازم به ذکرم یباشد تنها شرکتی که از بخش‌ دوره های که سپری نموده و مهمتر از همه دارای تنهای شرکتی میباشد که مدرک رسمی تدریس اموزش ریمپ ایسیو را از دو دانشگاه و دوشرکت معتبر تیونینگ اورپایی دارا میباشد
کلیه خدمات این شرکت بصورت نرم افزاری وباگارانتی میباشد
بخشی‌از‌خدمات شرکت کارپلاس
خدمات وبرنامه نویسی‌ ریمپ خودروهای ایرانی چینی کره ای وژاپنی با پیشرفته ترین تجهیزات وعلم روز‌دنیا
خدمات عیبابی خودروهای‌داخلی ووارداتی
خدمات تیونینگ موتوری خودروهای شهری وریس
خدمات تیونینگ بدنه سرامیک وکاور بدنه
خدمات تعمیرات ایسیو
آموزش تخصصی ریمپ خودروهای ایرانی وچینی استیج دو
اموزش تخصصی ریمپ خودرو ژاپنی وکره ای والمانی استیج یک
آموزش ریمپ با اپشن تیونینگ پروگرامر های tnm/سون پروگ استیج سه
آموزش برق‌خودرو وانژکتور
اموزش سیستم مولتی پلکس
آموزش تعمیرات ایسیو میباشد
حال انتخاب با شما عزیزان میباشد
این سوال را‌ازخود بپرسید
شرکتی که در زمینه علم پیچیده ریمپ ایسیو
هم در بخش پژوهش تحقیقات شبانه روزی و همکاری بین تیونر های داخل وخارج از کشور تبادل اطلاعات تنگاتنگی را دارد
ومیتواند برای چندین شرکت بزرگ پروگرامر ساز و چندین اموزشگاه فنی حرفه ای وچندین دوره تخصصی را به صورت حرفه ای برگزار میکند‌
ودر طی سال‌ حداقل 250هنرجو را پزیرش میکند ودر زمینه ریمپ به صورت عملی با تجهیزات کامل و رو داینو خدمات را انجام میدهد ایا این توان را دارد که یک ریمپ تخصصی را برای خودرو های مورد نظرتان برنامه ریزی کند؟

انتخاب باشما عزیزان

شماره مستقیم مدیرعامل شرکت کارپلاس
09129239483
رضایت از خدمات حق شماست
مشتری مداری سرلوحه کارماست

https://www.chiptuning.com/en/products/classic-chiptuning.html

https://www.nzperformancetuning.co.nz/tuning/marine-tuning/

https://accidentsmart.wixsite.com/ecutune/marine-tuning-and-remapping