گاهی اوقات اتفاق می افتد که علاقه مندیم تا برخی از ویژگی های خودور را ارتقا دهیم و یا تغییراتی در آن اعمال نماییم. در نتیجه نیاز است تا استانداردهایی که در خودرو تعریف شده است، تا حدودی مورد بررسی و اعمال تغییر قرار گیرد. به عنبارت دیگر یک باز طراحی نیاز است. البته عموم تغییرات باید در واحدی صورت پذیرد که بر روی موتور کنترل داشته و این واحد همان قسمت الکترونیکی خودرو یا ایسیو است. در نتیجه تمام این اعمال نظرها و تغییرات را که نوعی برنامه ریزی مجدد است، ریمپ ایسیو یا remap ecu می نامند. با استفاده از این عمل می توان توانایی های موجود در موتور را به منظور بهره مندی بیشتر از خودرو یا موتور سیکلت، احصاء نمود.
البته محصولات در کارخانه بر اساس الگوهای تعریف شده یا استانداردهایی ساخته می شوند که برخی افراد علاقه مند هستند تا این الگوها بنا به سلیقه خودشان تغییر یابد. مثلا علاقه مند هستند تا محدودیت سرعت حذف شود.به این واسطه افزایش شتاب خواهند داشت. این یک مزیت برای کسانی است که از سرعت لذت می برند و یا علاقه مند به انجام کارهای سرعتی و نمایشی هستند. حتی برخی از افراد نیز از وسیله نقلیه خود جهت انجام مسابقات استفاده می کنند و علاقه مند هستند تا این وسیله به مانند یک خودروی اسپورت عمل نماید. در نتیجه با صرف هزینه کمتر از ریمپ ایسیو بهره می برند.
تغییراتی که در ریمپ ایسیو انجام می دهد
با انجام ریمپ ایسیو می توان توان خودرو یا موتور سیکلت را افزایش داد. افزایش شتاب به دلیل حذف محدودیت سرعت نیز افزایش می یابد. این قسمت همه به سرعت باز می گردد. اما برای افزایش سرعت باید دور موتور نیز تغییر یابد. لذا در ریمپ نمودن به افزایش کاتاف یا همان افرایش دور موتور نیز پرداخته می شود. در نتیجه اولین تغییر که ایجاد می شود به ساختار موتور در حوزه سرعت است. از سوی دیگر با توجه به این که ایسیو به عنوان کنترل کننده و تنظیم کننده میزان سوخت و هوای وارد جهت احتراق در خودرو است، لذا با ریمپ ایسیو می توان به بهینه سازی مصرف سوخت نیز کمک شایان نمود.
ایسیو به عنوان مغز متفکر تمام برنامه های مورد نیاز برای حرکت خود را در خود ذخیره نموده است و از سوی دیگر هدایت و اعلام برنامه به انژکتور برای اجرای سوخت رسانی به موتور، اعلام جرقه زنی به شمع ها در زمان مورد نیاز و حتی نظارت بر انواع کد خطاهای اعلامی توسط خودرو را بر عهده دارد. در یک کلام می توان گفت که ریمپ ایسیو باعث بهبود عملکرد وسیله نقلیه و بهبود عملکرد پیشرانه خودرو می شود و حتی می توان گفت با توجه به این که بخش کنترل و هدایت خودرو به ایسیو مرتبط است، لذا کارایی این بخش بسیار زیاد می باشد.
ریمپ ecu و نکاتی دیگر
برای انجام ریمپ ایسیو باید دانش بالایی داشت زیرا با سیستم موتوری خودرو در ارتباط بوده و تغییرات در این سیستم اعمال خواهد شد. حتی با توجه به این که عموما انجام این مورد برای خودروهای رده بالا انجام می شود، نیازمند استفاده از زبان های برنامه نویسی نیز خواهیم بود و در برخی موارد جهت انجام برخی تغییرات باید از منابع زبان اصلی نیز بهره برد. از سوی دیگر باید با عملکرد انواع ایسیو نیز اطلاعات دقیق داشت.
تنوع ایسیو ها و عملکرد متفاوت آن ها باعث می شود که عمل ریمپ ایسیو توسط هر فردی انجام نشود که به یقین باعث خساراتی نیز خواهد شد. در پایان نیز باید گفت که ریمپ ایسیو یک تنظمی موتور ساده نیست. بلکه یک باز طراحی و به روز رسانی مجدد است که با اعمال هر نوع تغییر مرتبط در موتور باید تمام بخشهای دیگر نیز تغییر یابند و اگر این چنین نشود به مرور زمان به همان حالت اولیه کارخانه باز خواهیم گشت که امکان صدمات مختلفی نیز خواهد شد.
