ریمپ ریو توان موتور این خودرو محبوب را دو چندان می کند

کیا ریو در سال 1384 توسط شرکت خودروسازی سایپا وارد بازار ایران شد. این خودرو با عملکرد محبوب خود توانست اغلب افرادی که تجربه رانندگی با آن را داشتند خود را از خود راضی نگه دارد. طی فرایند ریمپ ریو می توان مشخصاتی چون توان موتور، گشتاور، شتاب، مصرف سوخت و… را در خودرو بهینه کرد. با توجه به اندک هزینه ریمپ ایسیو این عمل بسیار مقرون به صرفه است.

مشخصات فنی ریو

ریو محبوبیت خود را مدیون قیمت مناسب و استهلاک پایین است. سایپا در سال 1391 تولید این خودرو کره ای محبوب را متوقف کرد. موتور 1493 سی سی ریو توانایی تولید توانی برابر با 97 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه را دارا است. همچنین حداکثر گشتاور تولید شده در ریو برابر 135 نیوتن متر در 4500 دور بر دقیقه ارزیابی شده است. موتور دارای تعداد سیلندر ها 4 عدد و دارای 16 سوپاپ نیز می باشد.

حداکثر سرعتی که می توان با ریو راند برابر با 175 کیلومتر بر ساعت است و شتاب صفر تا صد نیز در این خودرو برابر با 11.3 ثانیه ارزیابی شده است. همچنین از نظر مصرف سوخت نیز ریو یک خودرو مقرون به صرفه است. مصرف سوخت در ریو در مسافت های شهری برابر با 9 لیتر در هر صد کیلومتر است و این میزان در مسافت های جاده ای برابر با 5.7 لیتر در 100 کیلومتر ارزیابی شده است. همچنین مصرف سوخت در مسافت های ترکیبی برابر با 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد.

مزایای ریمپ ریو

ریمپ ریو، برنامه ریزی مجدد ایسیو خودرو است که عملکرد موتور را با توجه به نیاز و شرایط آب و هوایی منطقه تغییر خواهد داد. نوع ایسیو بکار رفته در ریو از نوع زیمنس با کد فنی SIMK-42 است. ریو از آن دسته خودروهایی است که با دستیابی جداول و ماتریس های کنترلگر سنسورها در آن می توان به نتایج بسیار خوبی از نظر افزایش کشش و توان موتور دست یافت. ریمپ تخصصی در مجموعه کارپلاس می تواند به خوبی باعث تقویت موتور خودرو شما شود.

از مزایای ریمپ ریو که در مجموعه کارپلاس می‌توان به آن دست یافت:

• افزایش توان خودرو با ریمپ ریو

با توجه به تیپ خودرو و همچنین نوع گیربکس می توان میزان گشتاور و توان خودرو تا 15 درصد افزایش داد.

• افزایش شتاب خودرو با ریمپ ریو

با ایجاد تغییرات در جداول مربوط به آوانس جرقه زنی می توان شتاب را در این خودرو به طور چشمگیری افزایش داد.

• کاهش دمای فن خودرو با ریمپ ریو

همانطور که می دانید دستور فعال شدن فن موتور را ایسیو با توجه به دمای سنسور آب صادر خواهد کرد. دور تند و کند و همچنین دمای فعال شدن فن را می توان با ایجاد تغییرات مربوط به جداول مربوطه تغییر داد. موتور همواره باید در دمایی استاندارد فعال باشد زیرا فعالیت موتور در دمای پایین موجب افزایش میزان تولید آلاینده و فعالیت در دمای بالاتر از حد استاندارد موجب داغ شدن و حتی سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد. البته تغییرات در دمای فعال شدن فن به آب و هوای منطقه بستگی دارد. این نکته در مناطق گرمسیر مانند جنوب ایران بسیار مهم است.

• کاهش مصرف سوخت خودرو با ریمپ ریو

طی فرایند ریمپ ریو می توان موتور را به گونه ای تنظیم کرد که تنها در دورهای بالا میزان نسبت سوخت به هوا افزایش یابد. از این رو می توان در عین حال که توان خودرو افزایش می باید مصرف سوخت را نیز کاهش داد.

• افزایش میزان کاتاف با ریمپ ریو

در مدل های دارای گیربکس دستی می توان طی فرایند ریمپ ریو میزان کاتاف را افزایش داد.

• رفع تاخیر پدال گاز در خودرو با ریمپ ریو

تاخیر در پدال گاز در نتیجه دیرتر باز شدن دریچه برقی گاز است که معمولا در خودرو ها برای کاهش تولید میزان آلاینده ها ایجاد می شود. از این رو می توان با تغییرات ایجاد شده در جداول مربوط به دریچه گاز تاخیر ایجاد شده در زمان فشردن پدال گاز و شروع حرکت و شتاب گیری خودرو را حذف نمود.