ریمپ موتور بنلی
ریمپ (REMAP) ایسیو (ECU) به عنوان تنظیمات جایگزین ECU می باشد. یعنی نرم افزاری که به جای ایسیو در موتور قرار می گیرد. این نرم افزار باعث خواهد شد تا راندمان به حداکثر میزان خود برسد. در این خصوص باید گفت که با جایگزینی این نرم افزار، افزایش توان و به واسطه آن افزایش شتاب نیز ایجاد می شود. زمانی که شتاب افزایش یابد با حذف محدودیت سرعت مواجه می شویم. یعنی تا انتهایی ترین نقطه ای که موتور براند، سرعت افزایش خواهد یافت.
این به معنای آن است که بهینه سازی مصرف سوخت نیز میسر می شود زیرا تغییرات و نوسانات شدید سرعت باعث کاهش سوخت می شود. عملکرد ایسیو مربوط به برق موتور است و سیستم رایانه ای می باشد که کنترل کارکرد موتور بر عهده آن است. تنظیمات نرم افزاری ایسیو با توجه به شرایط محیطی متغیر است و باید توسط ریمپ ایسیو انجام می شود.
با توجه به این مقدمه کوتاه به ریمپ موتور بنلی می پردازیم. ریمپ موتورسیکلت های انژکتوری قابل تنظیم و بهینه سازی است. مثلا در موتور بنلی از طریق ریمپ موتور بنلی انواع بهینه سازی ها به خصوص بهینه سازی مصرف سوخت میسر می شود و تمام ویژگی هایی که در بالا به آن اشاره شد، محقق می گردد. با توجه به این که ایسیوهای مختلفی وجود دارند اما برای موتور بنلی مدل دلفی یکی از مدلهای مناسب و مطلوب است. از موارد دیگر افزایش کاتاف و حذف کد خطای کاتالیزوری است.
دلیل استفاده از ریمپ موتور بنلی
دلیل استفاده از ریمپ موتور بنلی آن است که با سوار شدن دو سرنشین بر روی موتور فشار وارده به شاسی افزوده شده که باعث می شود تا به ECU فشار وارد شود. همین موضوع باعث خواهد شد تا به ECU آسیب وارد شود. به منظور پیشگیری از آسیب وارده از ریمپ موتور بنلی ایسیو Delphi استفاده می شود. موتور بنلی موتوری انژکتوری است که قابلیت های بالایی داشته اما به دلیل طراحی ای که دارد امکان آسیب به قسمتهای مختلف موتور نیز وجود دارد که راه پیشگیری از قسمت الکتریکی در این مقاله شرح داده شد.
