ریمپ ساندرو اتومات به دلیل معایب موجود در این خودرو بسیار مفید و کارآمد عمل کرده است. ساندور در سال 90 توسط شرکت پارس خودرو که یکی از زیر مجموعه های سایپا است، از شرکت فرانسوی رنو در دو مدل معمولی و استپ وی وارد بازار ایران شد. البته در هر دو مدل به صورت دنده ای و اتوماتیک عرضه شده است و هر دو مدل آن قابل خرید در بازار ایران است.
ساندرو در واقع محصول عرضه شده توسط یکی از زیر مجموعه های رنو به نام “داچیای رومانی” است که با دلیل شناخته تر بودن نام رنو در ایران به این نام در کشورمان عرضه می شود. استقبال از ساندرو اتومات در بازار ایران بسیار خوب ارزیابی شد اما این خودرو آنچنان که از آن تبلیغ می شود عالی عمل نمی کند. معایب فنی ساندرو اتومات باعث شد که بسیاری از کاربران آن برای خرید آن دچار شک و تردید شوند. شتاب کم، توان پایین موتور، شعف گیربکس همه و همه از ایرادات این خودرو بود. اما ما می توانیم این مژده را به شما بدهیم که با ریمپ ساندرو اتومات بسیار از این معایب با هزینه ای ناچیز رفع می شود.
ریمپ ساندرو اتومات به خودروی شما توانی دوباره خواهد بخشید. در فرایند ریمپ ایسیو ساندرو، ECU یا همان کامپیوتر خودرو مجددا برنامه ریزی می شود و محدودیت های موتور رفع می شود. در شرکت های خودروسازی طبق استانداردهای آلایندگی و بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی و محیطی کاربر کامپیوتر خودرو را برنامه ریزی می کنند. اما با ریمپ ساندرو اتومات می توان خودرو را به آنچه که می خواهید تبدیل کنید.
معایب ساندرو
به طور قطع هر خودرویی که در بازارها عرضه می شود دارای معایب و مزایای خاص خود است. ما در اینجا تعدادی از معایب خودروی ساندرو را آورده ایم:
- مصرف بالای سوخت: ساندرو خودرویی با مصرف سوخت 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیر های جاده ای و 11 لیتر در هر 100 کیلومتر در مسیر های شهری که از نظر استاندارد یک خودروی کم مصرف محسوب نمی شود. با توجه به اینکه حجم موتور ساندرو 1.6 لیتر است این مقدار سوخت مقرون به صرفه نیست. این مشکل در مدل های دنده دستی بیشتر خود را نشان می دهد
- شتاب ضعیف: شتاب ضعیف در ساندرو یکی دیگر از مشکلات این خودرو می باشد. شتاب صفر تا 100 آن در شهر تهران برابر با 15 ثانیه است و عدد بالایی محسوب می شود و مشکلاتی را بخصوص در هنگام سبقت برای راننده ایجاد می کند.
- هندلینگ ضعیف: پیچش در پیچ ها در ساندرو با سرعت بسیار پایینی صورت می گیرد که باعث شده است از هندلینگ ضعیفی برخوردار باشد.
- کیفیت پایین کابین در ساندر: ساندرو کیفیت کابین پایینی دارد. فضای داخلی آن بدون هیج جذابیت و خلاقیتی و تنها از پلاستیک خشک و کم کیفیت ساخته شده است که فضای داخلی آن را بسیار بی روح کرده است.
- گیربکس ضعیف: این مشکل به دلیل برقی بودن دریچه در آن است.
- افت شتاب بخصوص در تابستان و در زمان استفاده از کولر
- روشن بودن چراغ چک به طور دائم آن هم به دلیل خطای فرسودگی کاتالیست و تعویض غیر ضروری سنسور اکسیژن
معایبی که با ریمپ ساندرو اتومات قابل حل است:
ریمپ ساندرو اتومات بسیاری از معایب گفته شده در بالا را حل خواهد کرد. مجموعه کارپلاس از نرم افزارهای اورجینال و متخصصین حاذق برای بروز کمترین میزان خطا در فرایند ریمپ خودرو بهره می برد. در زیر تعدادی از مزایای ریمپ و مشکلات خودروی ساندرو که با ریمپ ECU قابل حل است را آورده ایم:
- کاهش مصرف سوخت تا حداقل یک لیتر در هر 100 کیلومتر به صورت تضمینی با ریمپ ساندرو اتومات
- افزایش توان موتور تا 5 اسب بخار و همچنین افزایش گشتاور در خودرو تا 10 نیوتن با ریمپ ساندرو اتومات حاصل می شود. این خود تا حد زیادی باعث افزایش شتاب در خودرو شده و مشکل شتاب در زمان سبقت را در این خودرو حل خواهد کرد.
- رفع کامل تاخیر در دریچه گاز با ریمپ ساندرو اتومات
- افزایش کشش و قدرت خودرو در مسیرهای سربالایی ها و سنگین بودن خودرو با ریمپ ساندرو اتومات
- رفع مشکل ضعف و کندی گیربکس با توجه به نیاز راننده از طریق ریمپ ساندرو اتومات
- با ریمپ ساندرو اتومات مشکل روشن بودن چراغ چک به دلیل خطای کاتالیست و سنسور اکسیژن رفع می شود
